Чоловік з Кулвер-Сіті визнав себе винним у безвідповідальному керуванні дроном, який зіткнувся з гасильним літаком

Місце: Лос-Анджелес

Мешканець Кулвер-Сіті офіційно погодився визнати себе винним у безвідповідальному управлінні дроном, який зіткнувся з пожежним літаком Super Scooper під час боротьби з Палісадським вогнем. Про це сьогодні оголосило Міністерство юстиції США.

Пітер Тріпп Акеман, 56 років, визнає свою провину за звинуваченням у дефіцитній експлуатації безпілотного літального апарату (БПЛА). Сьогодні федеральні прокурори подали обвинувачення проти нього, що передбачає можливий термін ув’язнення до одного року.

У угоді про визнання провини Акеман визнав свою нещасну поведінку під час керування дроном, який створив серйозну загрозу безпеці для екіпажу Super Scooper, що боровся із вогнем. Після зіткнення пожежний літак було виведено з експлуатації на час його ремонту, що затримало його місію гасіння. Як частина угоди, Акеман повинен компенсувати Уряду Квебека—який надав літак—та компанії, що здійснила його ремонт. Крім того, він погодився провести 150 годин суспільних робіт на підтримку зусиль щодо боротьби з лісовими пожежами в Південній Каліфорнії у 2025 році.

Виконуючий обов’язки прокурора США Джозеф Т. Макналлі зазначив: “Винуватець нещасно управляв літальним апаратом в зоні, де рятувальники ризикували своїм життям, щоб захистити людей”. Він підкреслив, що таке втручання ставить під загрозу критично важливі операції служби екстреної допомоги.

Акіл Девіс, заступник директора ФБР у Лос-Анджелесі, наголосив, що невігластво відносно обов’язків пілота дронів не є виправданням для скоєння злочинів. Він закликав операторів дронів дотримуватися правил безпеки та уникати надзвичайних ситуацій.

Акеман має з’явитися в суді сьогодні вдень у федеральному суді США у центрі Лос-Анджелеса.

Згідно з угодою, коли лісова пожежа бушувала навколо Палісад на 9 січня, Акеман виїхав на парковку в Санта-Моніці та запустив дрон у бік величезної пожежі.

Дрон, який він зміг подолати відстань понад 2500 метрів (більше 1,5 миль) до вогню, в кінцевому підсумку зіткнувся з літаком Super Scooper, який рятував пожежу. Зіткнення призвело до появи серйозного отвори на лівому крилі літака, який потребував ремонту. Після посадки обслуговуючий персонал виявив пошкодження, що призвело до виведення літака з експлуатації.

На момент зіткнення Федеральна адміністрація авіації вже ввела тимчасові обмеження на польоти, які забороняли дронові операції поблизу пожеж у окрузі Лос-Анджелес, що виникли на початку цього місяця.

Фінансове навантаження за ремонт літака поклали на Уряд Квебека і компанію, що здійснює обслуговування літаків, що сягнуло як мінімум 65 169 доларів.

Це питання розслідувалося Федеральним бюро розслідувань (ФБР), за активної підтримки Офісу інспектора генерального підряду Міністерства транспорту, Федеральної адміністрації авіації, Пожежної служби Лос-Анджелеса та CALFIRE.

Прокуратура ведеться помічниками прокурора США Кедаром С. Бхатією та Іаном В. Яніелло з секції тероризму та кримінальних злочинів експорту.

Додаткову інформацію можна знайти в оригінальній статті тут.