Грузія запроваджує заборону на китайські дрони через проблеми безпеки
У важливому законодавчому кроці законодавці Грузії просувають ряд суворих норм щодо дронів, які мають на меті підвищення національної безпеки та безпеки населення. Запропоновані законопроекти, які отримали двопартійну підтримку, обмежать як операції дронів, так і джерела, з яких державні установи можуть їх придбати, про що повідомляє The Atlanta Journal Constitution.
Законопроект № 205, який отримав одностайну підтримку комітету, зобов’язує Агентство з надзвичайних ситуацій та національної безпеки Грузії створити список затверджених дронів для закупівлі державними та місцевими органами. Згідно з цим законопроектом, ці дрони повинні відповідати стандартам, встановленим Федеральною авіаційною адміністрацією (FAA) та Міністерством оборони США. Установам надається трирічний термін для виконання цих вимог.
“Національна безпека в нашій країні не має цінника”, – заявив державний депутат Девід Кларк, R-Buford, головний автор законопроекту, висловлюючи занепокоєння щодо ризиків безпеки даних, які виникають через провідних виробників дронів, таких як DJI та Autel, які мають зв’язки з китайським урядом.
Додатково, законопроект № 64 зосереджується на дронах вагою менше 55 фунтів, які виготовляються або збираються в Китаї або Росії.
Державний сенатор Ед Сетцлер, R-Acworth, голова Комітету з науки та технологій, підкреслив важливість цієї ініціативи: “Оскільки БПЛА стають невід’ємною частиною комерції нашої нації, ми повинні обмежити вплив ворожих націй, таких як Китай і Росія, на нашу економіку та захистити чутливі дані про наших громадян.”
Ця законодавча ініціатива може суттєво змінити ландшафт дронів у Грузії. Броді Беер, голова комітету дронів Географічної асоціації Грузії, зазначив, що альтернативи, вироблені в США, зазвичай коштують значно більше, ніж їх китайські аналоги, які наразі домінують на ринку комерційних дронів.
Цей законодавчий крок збігається зі зростаючими планами з розширення послуг доставки дронів у Атланті. Нещодавно компанія Wing, яка займається доставкою дронів у співпраці з Walmart, продемонструвала свою здатність доставляти вантажі вагою до 11 фунтів державним законодавцям, позиціонуючи свою послугу як кращу альтернативу традиційним методам доставки.
Додаткові законодавчі заходи включають законопроект № 58, який забороняє польоти дронів поблизу великих квиткових заходів, і законопроект № 156, який визначає Міністерство транспорту як орган, відповідальний за спеціалізовані місця зліту та посадки дронів, відомі як “вертипорти”.
Продовження цих регуляційних ініціатив слідує за хвилею занепокоєння щодо дронів у Нью-Джерсі. Проте Біла дом пояснила минулого місяця, що ці операції були санкціоновані FAA і стосувалися законних комерційних, дослідницьких і рекреаційних використань.
Для отримання більш детальної інформації прочитайте оригінальну статтю на Оригінальна стаття.
