JetZero обирає компанії RTX для інтеграції двигунів та постачання енергетичних установок для свого літака BWB

JETZERO Вибирає Компанії RTX для Інтеграції Двигунів та Постачання Енергетичних Блоків для Своїх Літаків BWB

7 березня 2025 року RTX, що базується в окрузі Арлінгтон, штат Вірджинія, підтвердив підписання трьох важливих угод з компанією JetZero, розташованою в Лонг-Біч, штат Каліфорнія. Це співробітництво зосереджено на постачанні важливих систем для демонстратора літака з комбінованим крилом (BWB) JetZero.

В рамках цих угод дочірні компанії RTX, Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada та Collins Aerospace, забезпечать елементи пропульсії та структури. Pratt & Whitney відповідатиме за інтеграцію свого двигуна PW2040 і допоміжного енергетичного блоку, в той час як Collins Aerospace розробить корпус і кріплення для пропульсії.

Інновації у зниженні витрат на авіаційні перевезення

“Сектор авіації все більше зосереджується на скороченні експлуатаційних витрат шляхом підвищення паливної ефективності, а RTX має широкий асортимент технологій, щоб допомогти компаніям, таким як JetZero, досягти цих цілей,” – заявив Хуан де Бедут, технічний директор RTX.

Інноваційна структура з комбінованим крилом JetZero має на меті зменшити споживання пального на 50% в порівнянні з традиційними літаками, а планові випробувальні польоти стартують у 2027 році.

Дан да Сілва, операційний директор JetZero, підкреслив важливість укладення партнерства щодо систем пропульсії, що є істотним кроком для переведення демонстратора з етапу проектування на етап тестування. “Ми раді вітати цих провідних постачальників у програмі і нас надихає інвестиції та підтримка індустрії у літакі з комбінованим крилом,” – зазначив він.

Технічні специфікації та очікування

Двигун PW2040 фірми Pratt & Whitney, що входить до серії PW2000, забезпечує від 37,000 до 43,000 фунтів тяги та здійснює живлення таких літаків, як Boeing 757 і військовий C-17 Globemaster III. Крім того, буде постачатися допоміжний енергетичний блок APS3200, який вже використовується у майже 3,800 літаках.

Що стосується структурних елементів, Collins Aerospace розробить і виготовить корпусні структури, включаючи впускні отвори, обшивки вентилятора, повітроводів, обтічники та конструкції підтримки двигуна. Компанія раніше постачала корпуси для таких літаків, як Boeing 787, Airbus A350 та A320neo.

Демонстратор JetZero має забезпечити валідацію технологій для комерційних, вантажних та військових сценаріїв, включаючи потенціал для майбутнього танкера для дозаправки в повітрі.

Крім того, JetZero оголосив про свою співпрацю з Delta Air Lines в Атланті на етапах розробки літака. У 2023 році JetZero отримав грант від ВПС США для сприяння розробці свого демонстратора повного масштабу, перший тестовий політ заплановано на 2027 рік. Delta має надати операційні знання через свою лабораторію Sustainable Skies Lab.

Додаткову інформацію можна знайти, перейшовши за посиланням.

Більше від автора

Aurora просувається у розробці великого гідролітака зі складними системами управління, здатного транспортувати бойову техніку

BroadWave представляє фіксований атенюатор із роз’ємами SMA для застосувань у радарних, оборонних і аерокосмічних сферах