Sifly: Піонери дронів з великою вантажопідйомністю та тривалістю польоту
З моменту дебюту перших комерційно доступних мультикоптерів на початку 2010-х років експлуатанти стикаються з постійною проблемою: ці технологічні дива зазвичай досягають середньої тривалості польоту всього 25 хвилин. Незважаючи на поступове вдосконалення технології батарей, реальність залишається такою ж: коли вимоги до вантажу зростають, час польоту для більшості безпілотників залишається занадто низьким.
Рівняння просте: щоб збільшити час польоту, потрібно мінімізувати вагу. Навпаки, щоб перевозити більші вантажі, подорожі повинні бути коротшими. Ця дилема існувала в авіації, змушуючи традиційних пілотів жертвувати паливом для задоволення потреб пасажирів.
Наразі технології літаків борються проти гравітації з використанням сучасних силових систем. У той час як батареї мультикоптерів точаться у безкінечній боротьбі з гравітацією, навантаження на безпілотники з фіксованими крилами може бути розподілено по їх крилах, що дозволяє здійснювати більш тривалі місії.
У відповідь на ці інженерні проблеми каліфорнійська компанія Sifly (Sifly) впроваджує інновації, інтегруючи принципи традиційного вертольотобудування у свої безпілотні літальні апарати. Повертаючись до основ вертолітного дизайну, Sifly встановлює нові стандарти, які розмивають межі між традиційними визначеннями дронів.
Дотримуючись девізу “Оптимізація за оптимізацією за оптимізацією”, Sifly покращує радіус дії та вантажопідйомність своїх апаратів, використовуючи повністю електричні джерела живлення та стандартну конфігурацію мультикоптера. Їх бізнес-модель поєднує продуктивність вертольота з економікою дронів.
Оптимізація від основ
- Вантажопідйомність: На відміну від більшості сучасних дронів з високою вантажопідйомністю, які вимагають значної кількості енергії для підтримання польоту, платформа Sifly функціонує з низькою вантажопідйомністю (близько 1 фунта/кв. фут), зберігаючи ефективність підйому навіть у вітрі до 30 миль на годину.
- Ваговий коефіцієнт батареї: З ідеальною метою досягнення вагового співвідношення батареї до загальної ваги в 66%, більшість дронів значно нижче 35%. Платформа Sifly наближається до вражаючих 60%, що суттєво підвищує час польоту та оперативний діапазон.
- Енергійно-щільні, економічні елементи: Завдяки покращенню продуктивності та високому ваговому коефіцієнту батареї, Sifly використовує більш енергійні елементи, подібні до тих, що популярні у секторі електричних автомобілів. Цей вибір дає можливість знизити витрати на ватт-годину, продовжити термін служби батареї, підвищити енергію за елементами та підтримувати різноманітну глобальну постачальницьку мережу.
Інноваційний дизайн для польоту вперед
- Леза, подібні до вертольотних: Відмовляючись від скрученого, оптимізованого для зависання дизайну типових дронів, Sifly використовує прямі, низько-силові леза, які підвищують ефективність під час пересічного руху.
- Вбудований аеродинамічний нахил: Невеликий нахил на 10 градусів передніх та задніх роторів робить польоти без зусиль під час крузового польоту, на відміну від звичайних дронів, які стикаються з опором.
- Крило-стержні: Стрижні моторів закриті в аеродинамічних оболонках замість відкритих вуглецевих труб, що зменшує опір, а це, в свою чергу, підвищує оперативний радіус.
Безпека на новому рівні
- Автопідім: Sifly запатентував механізм крутного ротору, що дозволяє безпечний автопідйом у разі надзвичайних ситуацій, особливість відсутня у всіх інших мультикоптерах.
- Кероване гальмівне: У автопараметрах літак використовує електричні системи гальмування для точного приземлення, на відміну від звичайних парашутів.
- Масштабованість: Їх контроль кута обертання ротора дозволяє Sifly без проблем масштабувати архітектуру свого квадрокоптера без проблем з інерцією та чутливістю.
Шляхом покрокових та стратегічних оптимізацій Sifly розробила Q12, здатний літати до 180 хвилин на максимальної швидкості 55 миль на годину, здатний переносити вантаж вагою 10 фунтів на відстань 90 миль. Крім того, характеристики літаючого апарату Sifly дозволяють істотну масштабованість, при цьому кожна оптимізація може бути застосована до більших проектів.
Більша модель, Q250, забезпечує вражаючу продуктивність з часом польоту понад 100 хвилин та вантажопідйомністю до 237 фунтів, з максимальною швидкістю 100 миль на годину. Ці специфікації представляють потужну конкуренцію в швидко зростаючій галузі безпілотних літальних апаратів, намагаючись на рівні з визнаними закордонними виробниками.
У часи, коли з’явилися правила Частини 108 й польоти за межами зорового горизонту (BVLOS), скористувачі переваг життєво важливі для дронів з розширеними термінами польоту, великими вантажопідйомностями, економічністю та простотою використання — все це підтримується надійними місцевими матеріалами. Гонка за домінуванням на ринку стає все більш запеклою!
