Активісти в Огайо виступають проти фабрики безпілотників Anduril вартістю 900 мільйонів доларів

У неділю понад два десятки активістів зібралися біля бази ВПС Огайо, розташованої в міжнародному аеропорту Ріккенбакера, щоб протестувати проти запланованої фабрики безпілотників компанії Anduril Industries в Центральному Огайо. Демонстрація, про яку повідомила Columbus Dispatch, стала першим публічним протестом проти амбітного проекту фірми з Південної Каліфорнії, фабрики “Arsenal 1”, яка обіцяє створити понад 4,000 робочих місць, викликаючи при цьому значні етичні та екологічні занепокоєння.

Візія Arsenal 1: Гіпермасштабування виробництва безпілотників

Фабрика Arsenal 1, яка планується на ділянці, що знаходиться поблизу аеропорту Ріккенбакер у графстві Пікауей, має на меті революціонізувати виробництво військових безпілотників. Приміщення площею 5 мільйонів квадратних футів спочатку буде виробляти систему безпілотних літальних апаратів Fury, групи 5 асоційованих дронів з розмахом крил 36 футів і дальністю понад 621 милі, відповідно до специфікацій Anduril. У майбутньому до виробництва можуть приєднатися Barracuda — мала керована ракета, та Roadrunner — шестифутовий реактивний перехоплювач, здатний до вертикального зльоту та посадки. Ці системи будуть використовувати штучний інтелект завдяки платформі Lattice OS від Anduril.

Велике інвестування компанії в розмірі 900 мільйонів доларів, оголошене в січні 2025 року, планує початок виробництва в середині 2026 року, з підтримкою з боку штату Огайо з 70 мільйонами доларів на вдосконалення інфраструктури, включаючи нову злітно-посадкову смугу в Ріккенбакері. Цей підхід “гіпермасштабування” покликаний спростити виробничі процеси, використовуючи штучний інтелект і готові матеріали — стратегія, яка є центральною у амбіціях технології безпілотників Anduril.

Занепокоєння громади: Робочі місця проти етики

Протест, організований Veterans for Peace та очолений Дарріном Броером, тривав близько 90 хвилин і включав гасла та плакати, що висловлювали незадоволення. Броер визнав привабливість 4,000 нових робочих місць, але закликав до альтернативних шляхів створення робочих місць, заявивши: “Ці робочі місця могли б створювати будь-які інші речі, які були б більш продуктивними та менш руйнівними”. Це підкреслює базове протиріччя між економічним зростанням і етичними міркуваннями військового виробництва.

Занепокоєння також виразила Пат Маріда з Огайо Nuclear Free Network, яка попередила про зростаючу мілітаризацію, потенційні екологічні збитки і зміну в регіональній промисловості, зазначивши, що Anduril може “заліпити Центральний Огайо”. Її стратегія націлена на 70-мільйонну інвестицію штату, підкреслюючи зусилля на базі громади для оскарження фінансування проекту і пов’язування з ширшими дискусіями про етику контрактування Міністерства оборони.

Технічна здійсненність та контекст промисловості

Дрон Fury розроблений для програми Спільних бойових літаків ВПС США, має вантажопідйомність 1,000 фунтів та здатний до співпраці з пілотованими літаками, такими як F-35. Модульна конструкція Barracuda знижує витрати на використання крилатих ракет, у той час як двостороння роль перехоплювача Roadrunner демонструє інноваційний підхід Anduril. Проте досягнення масштабного виробництва до середини 2026 року стикається з проблемами, такими як обмеження ланцюга постачання та складність інтеграції штучного інтелекту, що є ключовими для технології безпілотників Anduril, і ці питання часто обговорюються в галузі.

У порівнянні з домінуванням DJI у цивільних дронах або спадщиною Lockheed Martin у секторі оборони, стартап Anduril має унікальну позицію завдяки своїй гнучкості. Їх акцент на автономних системах відповідає пріоритетам Пентагону, хоча технічний стрибок, необхідний для виробництва Arsenal 1, залишається амбітним.

Ринкові та регуляторні наслідки

Arsenal 1 підвищує роль Anduril на ринку оборони США, стимулюючись оцінкою в 14 мільярдів доларів і зв’язками з інвесторами, такими як Пітер Тіль. Розміщення за 80 миль від ВПС Райт-Паттерсон підвищує потенціал військової співпраці. Однак контроль FAA за військовими дронами та екологічні перевірки, підкреслені занепокоєнням протестуючих, можуть ускладнити просування. Підтримка Огайо у розмірі 70 мільйонів доларів свідчить про впевненість, проте публічні та регуляторні перевірки можуть перевірити виконання Anduril.

Хоча Arsenal 1 може переписати правила виробництва дронів, забезпечивши робочі місця та сучасні системи для зміцнення оборони США, протести в Ріккенбакері підкреслюють критичний розкол: можливості економічного зростання проти етичної ціни. Успіх залежить від технічного виконання та здатності орієнтуватися в громадах і регуляторних середовищах, що може сповістити про нову еру масштабного виробництва безпілотників або розкрити межі соціального прийняття мілітаризованих технологій.

Аналіз DroneXL

Дебати навколо Arsenal 1 відображають ширшу переоцінку технологій дронів. Інновації Anduril сприяють прогресу, але опір з боку Огайо підкреслює необхідність глибшого обговорення соціальної ролі автономних озброєнь — діалогу, якого галузь не може ігнорувати.

Фото надано Натаном Хартом / Columbus Dispatch

Для отримання додаткової інформації доступ до оригінальної статті: Оригінальна стаття